Le coût marginal privé d'un voyage en automobile

M. Gérard envisage de faire cet été un périple à travers l’Europe en voiture. Dans ce but, M. Gérard, peu sensible aux problématiques environnementales, a fait l’acquisition d’un véhicule qui émet 200 grammes de CO₂ par kilomètre. Avant son voyage, il a dû souscrire une assurance rapatriement de 780 euros qui couvre également les frais éventuels de panne de son véhicule. La voiture de notre globe-trotteur européen consomme 6 litres d’essence pour 100 kilomètres. Le prix d’achat moyen d’un litre d’essence est de 1,5 euro. Le coût marginal privé pour chaque centaine de kilomètres est donc de 9 euros, soit 90 euros pour 1 000 kilomètres.¹

Le Tableau 3.1 présente les différents coûts du voyage et les émissions de CO₂ induites par le périple de M. Gérard en fonction du nombre de kilomètres parcourus.

1 On suppose que le coût pour la collectivité de la pollution occasionnée par les émissions de CO₂ est de 150 euros par tonne de CO₂ émise. Ces coûts sont liés notamment aux frais de santé dus à des pathologies induites par la pollution ou encore à une estimation des dégâts occasionnés par le réchauffement climatique lié à l’amplification de l’effet de serre naturel provoqué par les émissions de CO₂.